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上海网约车迎来租车荒时代天价租金面前仍然一

2018年-05月-16日字体:
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  自2017年末就有内部消息传出美团打车业务即将登陆上海,直至2018年初美团司机线上注册悄然开始。并且给予上海第一批注册司机3个月免抽成的奖励机制,伴随注册人数越来越多。时机逐步成熟。于2018年3月19日美团打车在上海正式上线个亿与国内网约车龙头企业滴滴开战。从此滴滴不再一家独大。

  从此双方各显实力,全民补贴大战正式拉开帷幕。美团为响应司机更是承诺:美团平台司机当日在线元营业额,平台直接补齐到600元;做满600元的司机平台另外奖励200元的丰厚机制。一时间司机响应迅速。纷纷加入美团打车大军。与此同时滴滴作为行业的老大当仁不让。展开强烈反击。从此网约车司机的捡钱时代再次开启。

  作为网约车行业中的三大要素自然少不了赚钱工具。那就是营运车辆。众所周知,要想加入网约车首先要有一辆具有营运性质的车辆才能展开业务。根据上海网约车政策,车辆自然不是普通私家车车辆,而是需要到专业从事网约汽车租赁公司租一辆具有营运性质车辆方可。

  以往的上海汽车租赁公司业务量平平,但美团的加入却让这个行业业务突然暴增。一时间租车的人远远超过车辆数量。比例严重失衡,以至于达到一车难求的局面。从以往的随时有现车低价抛售到发展现在的一车难订。价格也是水涨船高,一路飙升。以路上最常见的荣威牌e550为例。从原来的每月6000元租金逐渐上涨至6800元、7000元、7500元、7800元,8000元。更有甚者居然租到8500元每月的超高价格。涨幅高达30%以上。相对高端的车型更是离谱,月租金直接过万元。继2015年滴滴专车与优步打车补贴之战后又一个真正的租车荒时代到来。

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